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    車路協同技術初體驗,大唐高鴻助力福州瑯岐車聯網落地

    發布者:阿強來源:

    本篇文章2089字,讀完約5分鐘

    2020年是我國推動“新基建”戰略的元年,車聯網深度融合了汽車、通信、大數據與人工智能等產業,成為“新基建”的重要組成部分。隨著C-V2X技術的標準化驗證完成和成熟,車聯網也進入到產業爆發前的戰略機遇期。能否將技術積累和先發優勢落地并轉化為商業化應用,是未來車聯網產業鏈實現跨越式發展的重要因素。

    近日,大唐高鴻在福州瑯岐島建設的車路協同項目正在如火如荼的建設中。福建省人大代表陳金發,福州市人大代表鄭是平以及多名區鎮人大代表,參觀了瑯岐車路協同項目。記者有幸隨同并實際體驗了智能網聯、車路協同技術在瑯岐島的先期應用。

    據悉,福州瑯岐車路協同示范項目是目前福建省最大的車聯網產業示范區,對福州乃至福建省布局車聯網都具有重要的示范效應和社會效應。大唐高鴻是中國C-V2X技術標準的核心制定者及引領者,從2016年開始就在全國10余個示范區及多個車路協同實際場景成功進行部署,擁有豐富的車聯網項目落地經驗。大唐高鴻帶著具有核心知識產權的C-V2X技術和日臻完善的車路協同部署經驗落地福州瑯岐,在領先的標準優勢、技術優勢基礎上,助力瑯岐智慧島車路協同的高速發展,打造以旅游應用為特色、交通流量監控管理為抓手、安全駕駛和自動駕駛為引擎的三位一體的新型車聯網應用示范區。

    據大唐高鴻技術負責人介紹,大唐高鴻為瑯岐車路協同項目提供了具有核心知識產權的C-V2X通信技術,可實現大規模、高可靠、低時延的車路協同系統在島內的深度覆蓋,并為未來5G+車聯網應用普及提供堅實的基礎。目前建設內容主要為全程9.7公里的瑯岐智慧旅游專線,該線路是未來瑯岐國際生態旅游島和瑯岐經濟發展的大動脈。

    在瑯岐車路協同指揮中心,大唐高鴻技術負責人展示并講解了為瑯岐智慧旅游專線量身打造的車路協同交通系統。該系統完全采用LTE-V2X技術,可以實現對城市交通的精準智能感知和端云協同通信,通過車路協同、車車協同,提升車輛智能駕駛水平,減輕駕駛員工作負荷,達到提高交通安全,緩解道路擁堵,優化乘客出行體驗,實現全程無憂智慧出行的目的。

     

     

    大唐高鴻為瑯岐打造的車路協同交通系統

    隨后,記者跟隨領導及來訪嘉賓們興致勃勃地登上了智能網聯觀光車,親身體驗了車路協同技術在智慧瑯岐的實際場景應用。舒適,高效,智能的行車體驗以及集高科技于一身的智能網聯站臺均令人印象深刻。

    據大唐高鴻現場技術負責人介紹,智能網聯站臺可以為乘客、城市交通運營者和管理者提供人性化的可視平臺及數據統計分析,實現車路協同,保障公眾智慧出行,提升出行幸福指數。在等車的間隙,記者看到,智能網聯站臺內安裝有穩定的WIFI信號及超大彩色智能觸摸多媒體屏。乘客可以通過GIS系統輕松自如地查詢、選擇出行線路,獲取準確及時的車輛信息,也可以通過語音問答的方式咨詢出行線路、周邊美食、景點等信息。在等待車輛進站的時候,記者新奇地發現,在多媒體廣告屏上可以看到車輛進站預計的時間和車內乘客的飽和度。同時站臺還實現了USB充電、自助購物、人臉識別、視頻監控、錄像取證、觸摸交互(城市交通、旅游、資訊等)綜合信息查詢等多種功能。

    智能網聯站臺

    “當車輛接近站臺時,站臺上集成的路端設備(RSU)可以實時獲取智能網聯營運車輛的速度、位置、車廂擁擠狀態等數據,與電子站牌實時聯動。等候的乘客就可以實時獲取精確的車輛位置、車內乘客數等數據,從而提前進行出行規劃。”大唐高鴻技術負責人介紹,“未來系統還將與交通信號燈控制系統進行數據交互,實時調整信號燈各相位時長配置,通過紅燈縮短、綠燈延長等方式提高營運車輛到站準點率。”

    登上智能網聯觀光旅游車后,記者看到,車內配置了車載單元OBU及大屏幕。通過車載單元OBU與整車數據的互聯互通,將V2X典型場景在儀表臺和車內大屏顯示出來,駕駛員和乘客就能提前獲知路況信息及可能存在的交通安全風險。

    智能網聯觀光車體驗

    在行駛過程中,記者了解到,只要安裝了車載單元,就可以實時收到路側單元廣播的信息,一旦發生異常情況,車上的顯示屏就會以語音、圖像等多種方式提醒駕駛員注意潛在風險,保證安全駕駛。同時道路沿線也安裝了LED可變信息板進行實時交通預警,從而保證沒有安裝車載單元的車輛也可以實時獲取道路信息。“我們在重要的路段和節點,安裝了攝像頭、雷達和路側設備,通過它們搜集到動態數據,經過路側設備的智能分析后形成事件性信息,有一部分直接經過路側設備傳到500米范圍內的行駛車輛。而一些關鍵重要的信息則會傳回到控制中心的云控平臺進行分析后,再下發給車載單元。”大唐高鴻現場技術負責人介紹說,“日常的交通擁堵指數、路網運行速度、路網交通量、車輛運行情況等信息傳回到云控平臺后,根據這些數據進行分析和計算,我們的控制中心就可以通過智能網聯技術實現精準到每一輛車的交通管理,從而大大提升交通出行效率,實現人-車-路-云一體化的交通管控。”

    參觀結束后,記者與嘉賓們進行了交流,參觀領導對此次體驗評價頗高,認為高科技給城市建設和民眾出行帶來了極大的便利,具備可復制發展的潛力。

    據悉,瑯岐車路協同項目全部建成后可以覆蓋整條環島路和周邊園區,實現全島網聯化、智能化、數字化。

     

     

     

     

     

     

     

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