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    多家車企1月份開門紅 9家年度目標完成度超9%

    發布者:阿強來源:

    本篇文章1679字,讀完約4分鐘

    隨著2018年第一個月的結束,作為全年業績的風向標,各大汽車公司在開局之年的首次亮相已經到了接受結果的時間點。

    事實上,在汽車市場增速明顯放緩的背景下,許多汽車公司去年的銷售業績并不令人滿意。然而,據《證券日報》記者統計,截至2月8日,共有14個品牌發布了2018年1月的銷售數據,許多汽車企業取得了良好的開局。

    其中,以1月份銷售額占全年銷售目標的比例為指標,完成度低于8%的只有兩個;有3個在8%到9%之間;有7.9%-10%;今年1月,有兩家汽車公司實現了超過10%的年度目標。

    其中,吉利汽車的表現最為突出。1月份,累計銷量達到15.5萬輛,同比增長51%。僅在數量上,它就超過了許多合資品牌。

    對此,天豐證券分析師鄧雪表示,節前銷售穩步增長,消費者信心良好。從終端來看,復蘇主要是由于春節期間購置稅下降和消費刺激的影響逐漸減弱,預計將持續到春節。

    中國汽車工業協會秘書長崔東樹認為,隨著春節的臨近,汽車市場有望在1月份實現相對較高的增長,在良好的開局之后,市場將會慢慢回升。在他看來,他對2018年乘用車市場仍有很強的增長預期,不應認為未來汽車市場因去年增長放緩而難以反彈。

    多家車企1月份開門紅 9家年度目標完成度超9%

    總的來說,他提到2017年的發展趨勢是兩頭低中間高。這種表現要到2018年才會出現負增長,尤其是上半年,這可能會顯示出良好的增長趨勢。

    吉利的月銷售額超過15萬英鎊

    2017年,自有品牌銷售冠軍的競爭在長安、長城和吉利之間展開,這三家公司都是百萬級銷售俱樂部的成員,最終都輸給了吉利。數據顯示,吉利汽車去年銷售124.7萬輛,同比增長63%,超過110萬輛的銷售目標,并將2018年的銷售目標定為158萬輛。

    多家車企1月份開門紅 9家年度目標完成度超9%

    2月6日,吉利汽車率先披露了2018年1月的銷量。根據官方數據,其月銷量超過15萬輛,達到15.5089萬輛,同比增長51%。根據這一計算,9.81%的年度銷售目標已經實現。

    其中,約伯、新帝豪、帝豪gl和帝豪gs等8款車型的銷量均超過1萬輛,約伯、新帝豪、帝豪gs和品牌新視野等4款車型的銷量均超過2萬輛。就銷售結構而言,6款suv車型貢獻了87,405輛汽車,占當月總銷量的56%。

    長城汽車,也是其自有品牌的領導者,也在2月8日披露了最新的生產和銷售快報。數據顯示,1月份,長城汽車共售出110,040輛新車,同比增長20.61%。其中,共售出98,700輛suv車型,同比增長22.11%。wey系列vv7和vv5車型銷量均超過1萬輛;在Haval系列中,Haval h6表現突出,售出5.9萬輛新車,同比增長28.57%。

    多家車企1月份開門紅 9家年度目標完成度超9%

    根據長城汽車2018年調整后的銷售目標,1月份的銷量已經達到年度銷售目標的9.48%。

    對此,有分析人士告訴記者,在國內suv市場增長放緩、利潤下降、競爭產品增多的壓力下,嚴重依賴suv車型的長城汽車在2017年調整后,仍將處于2018年的調整期。

    合資品牌表現穩定

    至于合資品牌,一汽大眾至今仍保持著主導地位。數據顯示,1月份一汽大眾品牌批量銷量為16.78萬輛,同比增長14%,終端銷量達到13.2萬輛,同比增長10%。根據一汽-大眾此前2018年145萬輛的銷售目標,目前的目標完成率為9.1%。

    此外,一汽大眾奧迪表現出色,1月份銷量為60,688輛,同比增長73%。其中a6l、a4l和q3車型的銷量合計超過1萬輛。與62.5萬輛的年銷售目標相比,1月份的目標完成率達到了9.7%。

    廣汽本田2017年銷量超過70萬輛,今年1月銷量為7.0811萬輛,同比增長7.5%。根據其先前的2018年銷售目標75萬輛的挑戰,1月份已實現9.4%的年度目標。

    數據顯示,今年1月,東風本田實現了67,455輛汽車的批發銷售和55,363輛汽車的終端銷售,同比增長15.7%。與74萬輛的年銷售目標相比,目標完成率為7.5%。

    此外,廣汽豐田1月份的終端零售額達到48,788輛,同比增長21.5%。與50萬輛的年銷售目標相比,今年1月份的銷量達到了9.7%。

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